驻比利时使馆提醒在比中国公民防范新冠肺炎疫情

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中国侨网3月2日电 据中国驻比利时使馆网站消息,近日,新冠肺炎疫情已扩散至全球多个国家和地区,欧洲多国相继出现确诊病例。3月1日上午,比利时联邦卫生部召开新闻发布会宣布,一名近日从法国返比的比利时籍公民被确诊感染新冠病毒,目前正在接受隔离治疗。这是截至目前比利时第二例新冠病毒感染确诊病例。

在此,中国驻比利时大使馆再次提醒在比中国公民,务必提高防范意识,加强防护措施,降低感染风险。

值得一提的是,这项计划从4月20日开始接受申请,而捷豹路虎也是在这一天宣布了2万人停薪留职的计划。

菲亚特克莱斯勒(FCA)此前宣布,2020年4-6月间,旗下员工将降薪20%,企业首席执行官麦明凯降薪50%,执行理事会成员降薪30%。

新任捷豹路虎IMSS总裁李大龙近日在接受采访时称:“经过2月份的短暂停滞后,捷豹路虎3月份的销量已经取得了很大提升,3月销量是2月的7倍多。更值得高兴的是,4月销量上涨势头得到延续,正在逐步回暖。”

据经济观察报报道,目前,中国的汽车制造商、经销商、零部件供应商相继复工复产,消费也开始显现复苏苗头,成为稳定世界汽车市场的重要力量。在这种情况下,外资车企对中国市场的倚重将加大。

另据路透社报道,穆迪此前大幅下调2020年全球汽车销量预期,预计2020年全球汽车销量将下降14%,这一数字远高于2月估计的约2.5%的降幅。据穆迪估计,第二季度可能下滑约三分之一。这已经是今年以来穆迪第三次下调全球汽车销量预期。

此外,据界面新闻报道,捷豹路虎中国相关人士对此表示,“中国区不会受此影响”。

通用也在加紧中国布局。3月18日,通用汽车公布了新的高层人事任命。此外,随着中国国内疫情的好转,宝马也由最初的“疫情管控”期转为“重回正轨”期。

据BBC报道,该公司发言人认为,由于环境的不确定性,捷豹路虎暂时解雇了一些非关键性工作岗位的员工,以方便他们能够充分享受政府保留就业计划。

捷豹路虎20000名员工被迫休假

值得一提的是,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖日前也发布微博表达自己关于疫情后车市走势的观点。

一、密切关注世界卫生组织、中国政府和比官方发布的疫情通报及有关防控建议,科学应对、积极预防、避免恐慌,不信谣、不传谣。

由于疫情还没有得到有效控制,捷豹路虎的复工复产工作还没有确切的时间表。

苏纳克说,这一决定是为了阻止雇主因为疫情裁减员工。

据BBC报道,受新冠疫情影响捷豹路虎将暂时解雇2万名员工,约占其全球员工总数的50%。

捷豹路虎在全球拥有约4万名员工,主要在英国的哈雷伍德(Halewood)、盖顿(Gaydon)、惠特利(Whitley)和布罗姆维奇城堡(Castle Bromwich)等地进行工作。此外,其在中国、巴西、印度、奥地利和斯洛伐克也都设有工厂。

福特汽车表示,伴随着中国开始复工复产,中国汽车市场也正在释放出需求增长的信号,这或许将成为福特“重启”的关键。

据报道,除了临时裁员之外,捷豹路虎还采取了减薪措施,其管理团队还将在未来的3个月开始减薪。其中,公司首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)的薪资将下降30%,管委会成员的薪资将下降20%,执行领导团队薪资将下调10%。

三、从有新冠肺炎疫情地区返比人员,建议尽量避免外出或接触他人,自觉居家隔离观察14天,每日早晚自测体温。如出现疑似症状,请立即就医、如实告知个人情况并向大使馆报备。

值得注意的是,现金流压力几乎是所有欧美车企都在面对的难题。为了渡过难关,欧美车企纷纷集体降薪减薪。

事实上,进入2020年,不仅捷豹路虎的工厂停产,大众、奔驰、宝马、PSA等多家欧洲汽车集团都被迫停产,以充分应对疫情。

为了应对疫情危机带来的影响,该公司将暂时解雇2万名员工,但会保证4月份薪资的全额发放。

沈晖认为,目前,全国疫情已基本得到控制,前期被抑制的购车需求正逐步释放。当然,也应该看到,汽车作为大宗消费品,短期内很难迎来真正意义上的“报复性消费”。

全球汽车供需急剧下滑 多家车企宣布降薪

据欧洲汽车制造商协会统计,新冠疫情导致超过111万名车企员工正在休假,占欧洲1380万汽车业总从业人数的8%,而供应链和经销商体系中受影响的员工数量更多。

据彭博社报道,通用汽车实行从上到下的降薪,以维稳现金流。3月27日,通用汽车表示削减旗下全部6.9万名受薪员工20%的工资。高管团队则在延期支付20%薪水的基础上,再削减5%或10%的现金薪酬,不包括奖金、股票期权或其他奖励,通用董事会将减薪20%。

二、注重日常防护,尽量减少不必要外出活动,避免前往人群密集场所。注意个人卫生,勤洗手、勤消毒、勤通风。咳嗽或打喷嚏时,用纸巾捂住口鼻或屈肘。

在3月20日的首相每日疫情记者会上,英国财相苏纳克(Rishi Sunak)宣布,为了保护就业,政府将为因新冠肺炎疫情无法工作的雇员支付八成的工资,每月最多可达2500英镑,可以一直领到6月底。

值得注意的是,上个月,英国政府宣布了一个财政救助计划,希望借此遏止新冠肺炎疫情冲击下各行业的裁员大潮。

每日经济新闻综合中国基金报、界面新闻、经济观察报

驻比利时使馆领事保护与协助电话:0032-27632006

近日,百年汽车品牌捷豹路虎决定,暂时解雇一半的员工,方便他们向英国政府领取工资80%的政府补助。这样一来,既减轻了企业的压力,也让员工的日常生活得到保障。

该企业董事长约翰·埃尔坎及董事会成员还将放弃2020年剩余薪酬。麦明凯补充说,暂时减薪的目的在于避免进行大规模的裁员。

中国市场或成“稳定器”

据经济参考报报道,评级公司穆迪此前表示,新冠肺炎疫情的迅速蔓延、经济前景恶化、油价下挫和资产价格下跌正在对汽车业造成冲击。由于各国采取隔离人口和限制旅行的措施,汽车制造商及其零部件供应商已经关闭了大西洋两岸的许多工厂,停工潮不断发生,汽车销售被迫停止,影响已开始波及整个汽车生产供应链。未来几个月,需求将显著下降,尤其是在欧洲和北美。

随着新冠肺炎疫情的暴发,捷豹路虎的工厂在上个月就已经全面停产。